1998年，三星引進(jìn)了TRIZ方法，邀請(qǐng)了十幾位前蘇聯(lián)TRIZ專家進(jìn)行TRIZ培訓(xùn)。
從1998年到2004年，三星獲得了美國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)頒發(fā)的17個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，連續(xù)6年成為獲獎(jiǎng)最多的公司。
2001年，三星推出創(chuàng)新能力認(rèn)證計(jì)劃，TRIZ成功申請(qǐng)，在半導(dǎo)體和打印機(jī)項(xiàng)目上產(chǎn)生了12項(xiàng)發(fā)明專利。
2002年，三星開始在全集團(tuán)范圍內(nèi)實(shí)施創(chuàng)新能力認(rèn)證，TRIZ被引入六格Sima課程。
2003年，三星在67個(gè)研發(fā)項(xiàng)目中使用了TRIZ，為公司節(jié)省了1.5億美元，產(chǎn)生了52項(xiàng)專利。
2005年，三星擁有超過90 TRIZ專家，以1641項(xiàng)美國(guó)發(fā)明專利授權(quán)量排名全球第五。
2001年，波音公司邀請(qǐng)25名前蘇聯(lián)TRIZ專家培訓(xùn)波音工程師450人，實(shí)現(xiàn)了空中加油機(jī)研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)突破。
美國(guó)宇航局在美國(guó)開發(fā)了可在超低溫下工作的電池。使用TRIZ方法，在短時(shí)間內(nèi)測(cè)試了數(shù)十種解決方案，并成功開發(fā)了具有新性能的電池。
寶馬在微型車中采用TRIZ方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，采用特殊材料吸收能量，使外部對(duì)外部變形的抵抗能力堪比普通轎車。
日本NEC公司用TRIZ解決晶體管的技術(shù)問題，保證了5倍以上的可靠性，通過特許選擇，保證了一年節(jié)省800萬美元的技術(shù)使用費(fèi)。
日本SANNO大學(xué)于2001年引入TRIZ并使用TRIZ解決子彈頭列車衛(wèi)生間空間的設(shè)計(jì)。
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