FMEA的目的是證明最壞情況下的故障不會超過設(shè)計規(guī)范的定義，其目標(biāo)是建立一個容錯系統(tǒng)，既能保持系統(tǒng)安全，又能糾正已經(jīng)發(fā)生的故障。


功能安全分析方法——FMEA潛在失效模式與后果分析


德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(Verband der Automobilindustriee. VDA) 定義FMEA 包含3 種類型：系統(tǒng)FMEA 、設(shè)計FMEA 和過程FMEA 。


FMEA工作原理如下:


1.識別潛在的故障模式，并對故障后果進行評分；


2.客觀評估各種故障原因的可能性，以及某個故障原因發(fā)生時檢測到的可能性；


3.對各種潛在故障模式進行排序；


4.重點消除產(chǎn)品和過程中存在的問題，防止問題再次發(fā)生。


功能安全分析方法——FMEA潛在失效模式與后果分析


FMEA優(yōu)勢:


FMEA此外，它為進一步更全面的定量分析，如故障樹分析，奠定了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，F(xiàn)MEA并不能保證所有系統(tǒng)組件故障都能被揭露。通過對FMEA的系統(tǒng)評審，發(fā)現(xiàn)大部分系統(tǒng)缺陷為單個系統(tǒng)組件故障。


FMEA限制:


FMEA的缺陷之一是在FMEA中，關(guān)注技術(shù)范疇的失效，忽略了人為因素。另一個缺陷是雖然在FMEA的過程中對所有的系統(tǒng)組件都進行了分析和記錄，但是文檔數(shù)量龐大，人們很難通過這些文檔對上千個系統(tǒng)層面可能發(fā)生的不良事件有直觀的印象和洞察。


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