1.建立一個PFMEA多功能團隊


PFMEA多功能團隊成員應(yīng)由技術(shù)、質(zhì)量、制造、采購、銷售等部門具有豐富制造和工藝經(jīng)驗的人員組成。(如有必要,汽車原始設(shè)備制造商的相關(guān)人員也應(yīng)加入),以工藝工程師為主導(dǎo),使產(chǎn)品制造過程的失效模式和后果得到透徹、準(zhǔn)確的分析。


2.制定產(chǎn)品制造流程。


經(jīng)驗豐富的工藝師根據(jù)產(chǎn)品要求擬定工藝流程,然后提供給PFMEA多功能團隊,討論開發(fā)的工藝流程是否有問題,直至最終確認(rèn)。


例:車輪螺栓的制造工藝為:材料改造→冷鐓成型→熱處理→少許輔助加工→滾絲→表面處理→包裝選擇。


3.分析產(chǎn)品/過程質(zhì)量特征。


根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量特性和以往同類產(chǎn)品的制造經(jīng)驗,逐一分析各工藝過程中的產(chǎn)品和過程質(zhì)量特性,包括質(zhì)量特性失效造成的后果分析。


4.準(zhǔn)備產(chǎn)品制造流程圖。


工藝流程圖是PFMEA實施的主線和重要信息基礎(chǔ)。它描述了在建議的制造過程的整個過程中,產(chǎn)品從原材料到最終成品的包裝和倉儲過程。因此,需要準(zhǔn)確識別產(chǎn)品各過程的過程特征和產(chǎn)品特征,形成書面流程圖和風(fēng)險評估表。


5.PFMEA文件步驟


識別潛在故障模式→分析潛在故障后果→識別嚴(yán)重程度(S)→分析缺陷的原因/機制→識別故障發(fā)生率(O)→識別發(fā)現(xiàn)缺陷的檢出率(D) →計算風(fēng)險序列RPN并為高風(fēng)險過程尋找糾正措施→識別責(zé)任人和完成日期→跟蹤和驗證措施效果。


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