一、概念界定
1、六西格瑪
西格瑪是統(tǒng)計學(xué)里的一個單位，表示與平均值的標(biāo)準(zhǔn)差，可以用來衡量一個流程的完美程度。具體指每100萬次操作中發(fā)生多少次失誤?！拔鞲瘳敗钡臄?shù)值越高，失誤率就越低。
2、六西格瑪質(zhì)量
六西格瑪質(zhì)量是過程或產(chǎn)品業(yè)績的一個統(tǒng)計量，是產(chǎn)品和業(yè)績改進(jìn)趨于完美的一個目標(biāo)，也是能實(shí)現(xiàn)持續(xù)領(lǐng)先和卓越業(yè)績的一個管理系統(tǒng)。六西格瑪質(zhì)量可從兩方面理解：
①一是產(chǎn)品質(zhì)量特性必須滿足旅客的需求，使旅客滿意和忠誠；
②是在此條件下，產(chǎn)品的形成過程和結(jié)果避免缺陷，達(dá)到六西格瑪水平，即百萬機(jī)會缺陷數(shù)為3.4（即DPMO=3.4或者3.4ppm）?！?/p>
3、六西格瑪管理
六西格管理其實(shí)是一項以旅客為中心、以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以追求幾乎完美無暇為目標(biāo)的管理理念。其核心是通過一套以統(tǒng)計科學(xué)為依據(jù)的數(shù)據(jù)分析，來測量問題、分析原因、改進(jìn)優(yōu)化和控制效果，使旅客列車服務(wù)質(zhì)量在運(yùn)作能力方面達(dá)到最佳境界。
二、實(shí)施六西格瑪對旅客列車服務(wù)質(zhì)量的作用
1、了解旅客列車服務(wù)質(zhì)量存在的問題
在旅客列車服務(wù)的過程中，因某客運(yùn)段的缺員現(xiàn)象較為嚴(yán)重，對于旅客的服務(wù)需求不能及時解決，承諾給旅客的服務(wù)與實(shí)際提供的服務(wù)存在差距。同時持續(xù)的跟進(jìn)和更新旅客需求，有助于鐵路公司對旅客需求做出及時地反應(yīng)，對于鐵路公司在特定的經(jīng)營環(huán)境中，提高旅客列車服務(wù)質(zhì)量具有重要意義。
2、六西格瑪管理工具在旅客列車服務(wù)質(zhì)量管理方面的作用
六西格瑪管理模式的核心理念就是以旅客為關(guān)注焦點(diǎn)，要求旅客列車服務(wù)都要以旅客為中心，讓旅客滿意。經(jīng)過天行健管理顧問推行六西格瑪管理經(jīng)驗總結(jié)，必須貫徹以下核心六要素：
①一切以旅客滿意為中心。
②以數(shù)據(jù)和事實(shí)驅(qū)動的管理方法，強(qiáng)調(diào)對旅客需求及滿意程度作詳盡定義與量化表述。
③流程的聚焦、管理和改進(jìn)，強(qiáng)調(diào)所有的工作都是通過過程來完成的，通過確定和實(shí)施六西格瑪管理的過程改進(jìn)項目，提高旅客列車服務(wù)的整體運(yùn)作水平。
④有預(yù)見的積極管理，要求預(yù)防為主。
⑤無邊界的合作，包括班組合作、車隊合作、與旅客合作。
⑥追求完美，好還要更好，做到了99%還不行。
核心六要素是一種管理的理念和行動，它體現(xiàn)了組織的核心價值觀和行為準(zhǔn)則，是一種持續(xù)滿足旅客需求從而構(gòu)成組織文化的重要組成部分。六西格瑪管理模式的核心是持續(xù)的改進(jìn)，不斷地創(chuàng)新。
三、在該旅客列車服務(wù)公司中開展六西格瑪應(yīng)注意的事項
1、從小事入手
對事物的認(rèn)識通常是由點(diǎn)到面，對服務(wù)流程的調(diào)查也是如此，只有詳細(xì)的記錄并分析工作的流程、旅客需求以及影響這些的因素，才能獲得一個清楚的認(rèn)識。
2、關(guān)注數(shù)據(jù)和事實(shí)材料
服務(wù)環(huán)境中分析流程和旅客時，首要的步驟就是把粗略的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為操作過程中可以對績效進(jìn)行評估的方法和要素，即盡可能地完成從定性到定量的轉(zhuǎn)變。
3、分析流程，遵循實(shí)施過程
在旅客列車服務(wù)公司實(shí)施六西格瑪首先要對流程進(jìn)行全面的調(diào)查，只有全面地了解了流程，才能看清到底什么才是問題產(chǎn)生的最根本原因。
四、六西格瑪管理在旅客列車服務(wù)公司中的具體實(shí)施
1、界定階段
界定核心流程，站在旅客的立場，找出對他來說最重要的事項，也就是明確過程中關(guān)鍵的質(zhì)量特性。
2、測量階段
在這個階段開始描述過程，并將過程文件具體化，收集計劃數(shù)據(jù)，在驗證測量系統(tǒng)后，使六西格瑪從一開始就對過程現(xiàn)狀有一個明確的評估，切實(shí)找到改進(jìn)空間。
3、分析階段
分析階段需要對測量階段中收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析，并在分析的基礎(chǔ)上找到關(guān)鍵產(chǎn)品質(zhì)量特性的影響因素，提出并驗證因素與關(guān)鍵質(zhì)量特性之間的因果關(guān)系，然后確定影響關(guān)鍵質(zhì)量特性的關(guān)鍵因素。
4、改進(jìn)階段
改進(jìn)階段的主要任務(wù)是首先要確定關(guān)鍵的輸入變量，然后尋找關(guān)鍵質(zhì)量特性與關(guān)鍵過程特性之間的關(guān)系，通過改進(jìn)輸入變量而達(dá)到提高輸出變量的目標(biāo)，同時對結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化。改進(jìn)階段要做好三項工作：提出改進(jìn)意見、選擇改進(jìn)方案、實(shí)施改進(jìn)策略。
5、控制階段
改進(jìn)階段獲得的成果要一直保持下去，就必須做好控制階段的工作，這一階段的工作涉及到很多的部門，所以一定要繼續(xù)做好這一階段的計劃安排工作。
五、經(jīng)過六西格瑪管理改善，簡述該列車服務(wù)公司改善效果
1、六西格瑪文化
鐵路行業(yè)中的旅客列車服務(wù)質(zhì)量實(shí)施后的突出表現(xiàn)是旅客的投訴率明顯下降，旅客滿意度明顯提高，路風(fēng)問題相應(yīng)減少。實(shí)施六西格瑪成功的組織必然是已將六西格瑪哲學(xué)、價值觀和理念融入到組織的日常運(yùn)作，變成了組織的一種生活方式。
2、服務(wù)質(zhì)量
旅客列車服務(wù)公司實(shí)施六西格瑪管理的難點(diǎn)和核心是對服務(wù)質(zhì)量過程的指標(biāo)進(jìn)行可操作性定義。根據(jù)相關(guān)服務(wù)過程模型分析，建立旅客需求標(biāo)準(zhǔn)和具體的、可評估的績效指標(biāo)體系，從而進(jìn)行定性或定量評估。部分功能質(zhì)量，例如服務(wù)效率、服務(wù)程序方式、服務(wù)人員體態(tài)儀表等要素都是可以量化的。即使是服務(wù)意識因素也可以根據(jù)職工對旅客服務(wù)需求的反應(yīng)速度和行為，盡量轉(zhuǎn)化為相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行測量，一般使用等級評分來量化顧客對服務(wù)效果的評價。
3、旅客滿意
六西格瑪是一種始于旅客又終于旅客的質(zhì)量改善方法。應(yīng)用六西格瑪質(zhì)量戰(zhàn)略，就要盡量將旅客滿意量化。將旅客滿意度的測評作為一個量化分析的過程，即用數(shù)字去反映旅客對測量對象的屬性的態(tài)度，因此需要對測評指標(biāo)進(jìn)行量化。李克特量表比較容易設(shè)計和處理，受訪旅客也容易理解，在調(diào)查問卷、電話訪問和人員訪談中都適用。
六西格瑪在鐵路行業(yè)的具體實(shí)施能夠?qū)τ谔岣呗每土熊嚪?wù)質(zhì)量，增強(qiáng)競爭力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有借鑒意義。相信在鐵路行業(yè)廣泛的應(yīng)用六西格瑪管理將是一種趨勢。
